Украинская логистическая компания Uni-Laman Group подписала эксклюзивное соглашение с Foshan Shengxin International Trading — одним из крупнейших китайских экспортеров электромобилей, который работает напрямую с заводами BYD, Geely, Zeekr, Xpeng, Li Auto и Seres и имеет лицензию на экспорт китайских авто.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Uni-Laman Group.
По условиям договора, компания становится эксклюзивным логистическим оператором Shengxin для Украины, стран Кавказского региона, Молдовы и стран Восточной Европы.
Первые пилотные партии для Кавказа уже формируются на складах компании в Китае и пойдут Транскаспийским международным транспортным маршрутом: до порта Актау, далее паромом до Баку, а затем автовозами до конечных дилеров.
Весь путь — 25-35 дней вместо привычных 4-6 месяцев по морю через Суэц.
Параллельно с Транскаспийским коридором Uni-Laman запускает второй маршрут специально для Восточной Европы (прежде всего Украины и Польши): электромобили с заводов BYD, Zeekr и Seres грузятся на суда в портах Нинбо, Гуанчжоу и Шанхай, следуют в польские порты Гдыня и Гданьск за 28-35 дней.
Расформирование авто происходит на собственной таможенной автомобильной площадке в Гданьске, откуда авто развозятся по складам дилеров.
Этот маршрут уже работает для обычных грузов и теперь адаптирован под EV — с минимальными задержками на таможне и для перевалок.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
