Бразилия внесла китайскую компанию BYD в реестр работодателей, которые подвергали работников условиям, схожим с рабством, после скандала 2024 года, когда китайские рабочие, как утверждалось, стали жертвами торговли людьми и жестких трудовых контрактов, сообщает Reuters.
Список, опубликованный министерством труда Бразилии, несет дополнительные репутационные риски для автопроизводителя на его крупнейшем рынке после Китая.
Он также лишает BYD возможности получать некоторые виды кредитов в бразильских банках, однако не влияет на работу ее единственного автозавода в стране, который эти рабочие и были наняты строить.
Группа Jinjiang, подрядчик, которого BYD привлекла для найма 163 работников, упомянутых в скандале, отвергла обвинения. Ранее BYD заявляла, что не знала о каких-либо нарушениях до сообщений бразильских СМИ в конце ноября.
Бразильские власти считают, что ответственность за условия труда в конечном счете лежит на BYD, поскольку компания должна контролировать своих подрядчиков.
Согласно трудовому контракту, с которым ознакомилось агентство Reuters, китайские рабочие, нанятые Jinjiang в Бразилии, должны были передать свои паспорта работодателю, соглашались на то, чтобы большая часть их зарплаты напрямую отправлялась в Китай, а также вносили депозит почти в $900, который могли вернуть только после шести месяцев работы.
В ходе рейда инспекторы по труду обнаружили, что рабочие проживали в тесных помещениях без матрасов. 31 работник жил в одном доме, где была только одна ванная комната, а еда лежала на полу среди личных вещей, что, по словам инспекторов, было «унизительно».
Скандал вызвал международное возмущение, в том числе в Китае, и привел к многомесячной задержке строительства завода.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
