Японская Honda Motor рассматривает возможность создания отдельной цепочки поставок, которая уменьшит ее зависимость от Китая. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на материал Sankei.
Многие крупные японские компании создали мощные производственные центры в Китае, но недавно столкнулись с сокращением объемов производства из-за локдаунов, связанных с COVID-19. Кроме того, усиливаются опасения по поводу усиления напряженности в отношениях между США и КНР.
Почти 40% производственных мощностей Honda в прошлом финансовом году были сосредоточены в Китае. По данным Sankei, Honda продолжит поддерживать свою цепочку поставок в КНР для здешнего внутреннего рынка, одновременно создавая отдельную для рынков за пределами Китая.
Представитель Honda, в свою очередь, отметил, что компания работает над пересмотром и хеджированием рисков своей цепочки поставок в целом.
Тем не менее, некоторые компании уже стремились снизить зависимость от КНР после введения в Шанхае строгих ограничений из-за COVID-19.
Другой японский автопроизводитель — Mazda Motor, в августе заявил, что попросит своих поставщиков запчастей увеличить запасы в Японии и производить компоненты за пределами Китая после того, как локдаун дестабилизировал поставки, вынудив компанию приостановить внутреннее производство на 11 дней в апреле и мае.
В Mazda отметили, что будет стремиться увеличить внутренние запасы и диверсифицировать производство за пределами Китая при заключении контрактов с поставщиками на разработку новых моделей в долгосрочной перспективе.
Напомним, что Apple планирует производить iPhone 14 в Индии на фоне проблем в Китае.
Источник: SilkBridge.info Новости Китая
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
