COSCO Shipping Ports получила одобрение от администрации порта Таррагоны на 50-летнюю концессию на развитие и эксплуатацию многоцелевого терминала в испанском порту.
Об этом говорится в сообщении компании, пишет ЦТС.
Проект охватывает терминал Молл-Андалусия и прилегающий к нему железнодорожно-портовый терминал Ла-Боэлья. Ожидается, что 51% акций проектной компании будет принадлежать Rapport Investment, связанной с COSCO Shipping Ports и COSCO Bulk, а 49% – PTP Ibérica, испанскому дочернему предприятию аргентинской группы PTP.
Общий объем инвестиций компаний Rapport Investment и PTP оценивается примерно в 144,6 млн евро ($168,6 млн), включая применимые налоги и проценты. Чистые капитальные затраты, за исключением применимых налогов и процентов, оцениваются примерно в 116,8 млн евро ($136,2 млн).
Концессионное соглашение еще официально не подписано. Предоставление концессии зависит от регистрации проектной компании и оформления концессионного соглашения с портовыми властями.
Концессия охватит 511 тыс. кв. м, включая 452 тыс. кв. м в Молл-Андалусии и 58 тыс. кв. м в Ла-Боэлье.
Терминал планируется использовать для контейнерных перевозок, генеральных грузов, транспортных средств и логистики с соблюдением холодовой цепи. Начало эксплуатации ожидается в конце 2026 года, а строительство запланировано на 2027 и 2028 годы.
Ожидается, что терминал будет полностью введен в эксплуатацию к концу 2028 года, а его максимальная пропускная способность составит 680 тыс. TEU. Бизнес-план предусматривает минимальный объем перевалки в 360 тыс. TEU с 2031 года.
Генеральный директор PTP Group Гильермо Мизиано заявил, что проект позволит напрямую связать Таррагону с терминальной сетью COSCO Ports в Юго-Восточной Азии и Африке, а также с портовыми позициями PTP в Южной Америке, используя многоцелевой флот COSCO Bulk.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
