Імпорт нафти до Китаю у червні різко скоротився, досягнувши майже найнижчого рівня за останнє десятиліття через війну в Перській затоці та різке уповільнення внутрішнього попиту.
Про це повідомляє Bloomberg.
За даними митної служби Китаю, закупівлі нафти впали на 41% у річному вимірі — до 29,27 млн тонн, що є найнижчим показником із жовтня 2016 року. Порівняно з травнем, який і без того був найслабшим за останні вісім років, імпорт скоротився ще на 12%.
Нещодавній зрив перемир’я між США та Іраном погіршив перспективи відновлення поставок через Ормузьку протоку, яка є одним із ключових маршрутів транспортування нафти. На країни Близького Сходу зазвичай припадає близько половини китайського імпорту нафти. Водночас ринок уважно стежить за ознаками того, що імпорт досяг мінімуму, а Пекін може розпочати поповнення стратегічних запасів.
При цьому імпорт природного газу продемонстрував кращу динаміку. У червні він зріс на 3,7% – до 10,93 млн тонн, що стало найвищим показником за останні п’ять місяців. Зростання забезпечили збільшені морські поставки на тлі скорочення внутрішнього видобутку та зменшення запасів у сховищах.
Імпорт вугілля, ще одного ключового енергоресурсу, також різко зріс після того, як посилення контролю за безпекою на шахтах обмежило внутрішній видобуток.
У червні закупівлі вугілля збільшилися на 30% – до 42,78 млн тонн, що також стало максимумом за п’ять місяців. Поштовхом до масштабних перевірок стала аварія на шахті в провінції Шаньсі у травні – найсерйозніша з 2009 року.
Водночас аналітики зазначають, що в найближчі місяці імпорт можуть стримувати низка факторів, зокрема обмеження поставок з Індонезії та вплив рясних опадів на виробництво гідроелектроенергії.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
