Введенные Россией ограничения на провоз по ее территории ряда товаров двойного назначения, которые могут быть использованы в военных целях, привели к обвалу грузопотока на железнодорожной магистрали из Китая в Европу, пишет The Moscow Times.
По словам участников отрасли, объемы грузоперевозок по межконтинентальному железнодорожному маршруту снижаются уже несколько месяцев, поскольку волна конфискаций товаров российскими властями подорвала доверие к проекту среди китайских логистических компаний.
«Мы не решаемся отправлять [товары по железной дороге] с ноября», – сказал Эндрю Цзян, генеральный директор экспедиторской компании Air Sea Transport в Шанхае.
В октябре Москва запретила транзит ряда товаров, уделяя особое внимание продукции двойного назначения, такой как механические и электронные изделия, которые теоретически могут быть использованы для обеспечения войск Украины ее западными партнерами.
Конфискация также позволяет России оставить у себя товары, поставки которых запрещены западными санкциями.
Подчеркивается, что новые правила затронули тысячи контейнеров, отправляемых из Китая в Европу по железной дороге. Многие китайские грузовые компании узнали об изменении правил лишь несколько недель спустя, и к тому времени российские власти уже конфисковали большое количество их грузов. В месяц через Россию на пути к европейскому рынку перевозится около 80 тысяч 20-футовых контейнеров (в эквиваленте).
На этом фоне Китай и Казахстан в начале марта открыли новый железнодорожный маршрут, который позволит возить грузы в Европу в обход России. Поезда с контейнерами из Китая будут следовать через территорию Туркменистана, Казахстана, Ирана и Турции, а оттуда – в европейские страны.
Одновременно Китай развивают еще два железнодорожных проекта. Транскаспийский международный транспортный маршрут был согласован в 2023 г. и пройдет через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию.
Второй был утвержден в 2024 г. и предусматривает строительство железной дороги через Кыргызстан и Узбекистан – до Каспийского моря, откуда грузы через Турцию будут доставляться в Евросоюз.
Напомним, Таиланд одобрил вторую фазу строительства высокоскоростной железной дороги в Китай.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
