Китай объявил о введении специального портового сбора для связанных с США судов, который вступит в силу одновременно с американскими для китайских судов, пишет ЦТС.
Из линейных операторов сборы коснутся судов Matson, Maersk Line, APL.
Министерство транспорта КНР заявило, что новый специальный сбор вводится в ответ на аналогичные меры, принятые США.
Сборы вводятся с 14 октября текущего года в отношении: судов, принадлежащих компаниям, организациям или физическим лицам, зарегистрированным в США; судов, в оперировании у компаний, организаций или физических лиц, зарегистрированных в США; также к категориям выше относятся суда в собственности или оперировании у компаний, в которых американские юридические или физические лица прямо или косвенно владеют 25% и более долей капитала, прав голоса или мест в совете директоров; судов под флагом США; судов, построенных на территории США.
Так же, как и американские сборы, китайские будут взиматься за рейс, то есть при заходе судна в несколько портов только в первом порту захода, и только за первые пять рейсов в течение года.
На первые полгода сумма сбора устанавливается 400 юаней (56 долларов) за тонну нетто-тоннажа — это более чем вдвое превышает сумму сборов для китайских судов в США (23 доллара за NT). И в течение 2,5 лет размер сбора будет поэтапно увеличен почти втрое — до 1120 юаней (157 долларов за NT) с апреля 2028 года.
Напомним, Китай ужесточает контроль над экспортом редкоземельных технологий.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
