Компания Stellantis и ее китайский партнер Leapmotor отказались от планов по производству второй модели электромобиля (EV) на заводе европейского автопроизводителя в Польше, сообщает Reuters.
Решение было принято на фоне рассмотрения альтернативных производственных площадок в Германии и Словакии после совета китайского правительства прекратить значительные инвестиции в некоторые европейские страны.
В настоящее время совместное предприятие рассматривает завод Stellantis в Айзенахе (Германия) и завод в Трнаве (Словакия) в качестве потенциальных мест производства электрического кроссовера B10.
Компания Leapmotor анонсировала B10 как первый автомобиль в серии электромобилей, предназначенных для международных рынков, включая Европу.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес подчеркнул, что целью партнерства является поставка «высокотехнологичных и доступных» электромобилей потребителям за пределами Китая.
Stellantis владеет контрольным пакетом акций совместного предприятия в 51%, а Leapmotor принадлежит оставшаяся доля в 49%.
На эти изменения повлияли частные сообщения китайского правительства, призывающие автопроизводителей приостановить крупные инвестиции в европейские страны, которые поддержали введение дополнительных тарифов на электромобили китайского производства.
Отметим, что Польша – одна из десяти стран-членов ЕС, поддержавших решение Евросоюза о введении тарифов до 45% на импортные электромобили китайского производства.
Германия и Словакия выступили против такого решения.
Напомним, Китай подал жалобу в ВТО тарифы ЕС на электромобили.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
