Паливо з Південної Кореї доставляють до Росії на суднах, які перебувають під санкціями, оскільки Москва намагається забезпечити себе необхідними ресурсами на тлі війни в Україні.
Аналіз портових записів і даних відстеження суден, проведений The Guardian, показав, що у липні та серпні понад 176 тис. тонн пального, переважно дизельного, завантажили в кількох портах Південної Кореї на сім танкерів. Вони здійснили 14 рейсів до Далекого Сходу Росії.
Три з цих суден перебувають під санкціями Великої Британії та ЄС, а одне отримало свій вантаж унаслідок перевалки з судна на судно у водах Південної Кореї. Такий метод може приховувати походження вантажу та дозволяти суднам не заходити до портових терміналів.
«Шокує, що танкери, які перебувають під санкціями ЄС, завантажували паливо в південнокорейських портах і доставляли його до Росії», – заявив Ісаак Леві, аналітик фінського аналітичного центру Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA).
За його словами, це «підриває санкційний режим і підтримку України з боку Південної Кореї».
Сеул надавав Україні гуманітарну допомогу та нелетальне військове обладнання, зокрема шоломи, бронежилети й машини для розмінування. У 2023 році країна пообіцяла надати Україні $2,3 млрд допомоги, більша частина якої мала бути у формі кредитів.
Водночас Південна Корея тривалий час намагалася балансувати між підтримкою України та прагненням покращити відносини з Росією. Протягом війни Сеул виключав можливість прямого постачання зброї Україні, дотримуючись політики не постачати летальне озброєння країнам, які перебувають у стані війни. Москва, зі свого боку, демонструвала зацікавленість у відновленні відносин із Південною Кореєю, зокрема торговельних.
Хоча в торгівлі паливом беруть участь судна, проти яких запровадили санкції деякі західні партнери Сеула, порушення південнокорейського законодавства, схоже, не відбулося. Власні обмеження Південної Кореї проти Росії переважно стосуються експортного контролю щодо таких товарів, як промислове обладнання, електроніка та транспортні засоби.
Водночас ці поставки можуть створити для Сеула репутацію слабкої ланки у західних зусиллях щодо тиску на Росію. Це відбувається на тлі погіршення відносин із Києвом через передачу Південній Кореї двох північнокорейських військовополонених – Сеул заявляє, що ця операція мала залишатися таємною.
Невідомо, кому належало паливо або хто його продавав, оскільки південнокорейські портові записи цього не вказують.
Здатність Росії переробляти нафту значно скоротилася через удари українських безпілотників. За даними Міжнародного енергетичного агентства, у червні обсяги нафтопереробки в Росії впали до найнижчого рівня більш ніж за 20 років, а виробництво дизельного пального скоротилося майже на 30% у річному вимірі.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
