Российские нефтяные компании продолжают увеличивать скидки на нефть для Индии, чтобы продать партии, от которых НПЗ отказывались из-за санкций администрации Дональда Трампа. Некоторые грузы для Индии в последнее время шли из российских портов по $22-25 за баррель.
Об этом рассказал Financial Times бывший топ-менеджер одной из российских энергетических компаний, передает enkorr.
По данным Минэкономразвития, средняя экспортная цена на сорт Urals в декабре опустилась до $39 – минимума с пандемии. А в январе котировки просели еще немного ниже – до $34-36 в середине месяца и $36-38 в конце. Скидки на российскую нефть превысили $25 за баррель, а на отдельные партии достигали почти $40 за баррель, следует из данных FT.
«Если они [США] еще больше усилят санкции, единственный способ, которым мы сможем продавать нефть, – это трубопроводом», – сказал источник издания. За исключением периода пандемии 2020 года, по цене $22-25 за баррель Россия продавала нефть в 2003 году.
Индия все больше сокращает закупки сырья в России, диверсифицируя импорт. По подсчетам Bloomberg, среднесуточные поставки в индийские порты упали в декабре примерно до 1,2 млн баррелей (минимум более чем за три года), а за первые 25 дней января – до 1,12 млн баррелей. В среднем закупки в прошлом году составляли 1,8 млн баррелей в сутки (б/с), сказал агентству министр нефти Индии Хардип Пури.
С 21 января вступил в силу запрет Евросоюза на поставки ему нефтепродуктов, произведенных из российской нефти. Индия ранее была крупным поставщиком такого топлива в ЕС. Пури спрогнозировал дальнейшее сокращение закупок в России.
У берегов Индии собралось много танкеров с российской нефтью, которые не могут продать свои партии, поскольку местные порты их не принимают. С августа, когда США вдвое, до 50%, повысили пошлины для Индии, чтобы заставить ее отказаться от российской нефти, ее объем, находящийся на хранении в танкерах, вырос на 60 млн баррелей, по данным Bloomberg.
Санкции пусть медленно, но приводят к накоплению бюджетных проблем, что затрудняет поддержание фискальной стабильности, подрывает долгосрочный рост и устойчивость экономики, увеличивает риск макроэкономических дисбалансов.
«Эрозия нефтяной ренты означает, что каждый дополнительный рубль дохода теперь обходится дороже с точки зрения экономических затрат из-за снижения рентабельности предприятий, сокращения инвестиций и увеличения нагрузки на нефтяные отрасли», – сказал FT Вахтанг Парцвания, профессор Кавказского университета.
Если текущие цены на российскую нефть и курс рубля сохранятся, бюджет недополучит около 3 трлн руб. нефтегазовых доходов, пишет FT со ссылкой на оценки «Альфа-банка». В прошлом году сборы сырьевой ренты в казну упали на 24%, до 8,4 трлн руб., а в план на текущий год Минфин заложил их рост до 8,9 трлн.
Напомним, Индия и Китай не пустили в свои порты по меньшей мере 20 танкеров с нефтью РФ.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
