Китайский импорт железной руды достигнет нового максимума в 2025 году, поскольку трейдеры накапливают дешевую руду для крупнейшего мирового потребителя, несмотря на затяжной кризис в секторе недвижимости, который продолжает оказывать давление на китайский спрос на сталь.
Об этом в опросе Reuters заявили трейдеры и аналитики, передает UAprom.
Так, в этом году импорт железной руды в страну, как ожидается, вырастет на 10-40 млн тонн до 1,27 млрд т.
Рост импорта в 2025 году будет в основном обусловлен увеличением предложения со стороны крупных производителей, в частности Австралии и Бразилии, поскольку шахтеры стремятся продать руду до того, как гигантский железорудный проект Simandou начнет добычу в конце года и наполнит рынок новым предложением.
Ожидается, что цены на железную руду упадут до $75-120 за тонну в 2025 году, как показал опрос, по сравнению с $88-144 за тонну в 2024 году, согласно данным консалтинговой компании Steelhome.
«Наш базовый сценарий предполагает умеренный профицит в 2025 году и цены на уровне $95-100/т», — сказал Майлз Олсоп, глава горнодобывающего департамента UBS в регионе EMEA.
Слабость сталелитейного сектора, который потребляет основную часть железной руды, означает, что импорт, скорее всего, приведет к росту портовых запасов в Китае до 170 млн тонн в 2025 году, говорят аналитики. По состоянию на 27 декабря запасы уже выросли на 28,3% в годовом исчислении до 146,85 млн тонн.
Китай импортировал 1,124 млрд тонн железной руды за первые 11 месяцев 2024 года, что на 4,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, даже несмотря на то, что производство стали в стране сократилось на 2,7% за тот же период.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
