В России бартер снова вернулся впервые после 1990-х годов, поскольку проблемы с расчетами, которые вызвали санкции из-за войны в Украине, заставили по крайней мере одну китайскую компанию искать стальные и алюминиевые сплавы в обмен на двигатели, пишет Reuters.
В экономическом и политическом хаосе, последовавшем за распадом Советского Союза в 1991 году, стремительная инфляция и хронический дефицит средств вынуждали предприятия по всей стране соглашаться на расчёты натурой.
Однако бартер вносил ещё больше хаоса в экономику: создавались огромные цепочки условных сделок — от электроэнергии и нефти до муки, сахара и обуви. Это усложняло ценообразование и приносило состояние отдельным дельцам.
Более чем через три года после начала большой войны в Украине бартер снова возвращается в Россию.
На бизнес-форуме Kazan Expo в понедельник, 18 августа, китайские компании отметили проблемы с расчетами и требования России локализовать производство основными факторами, тормозящими развитие двусторонней торговли.
«Мы предлагаем инновационные модели сотрудничества, направленные на снижение рисков расчетов», – заявил Сюй Синьцзин из компании Hainan Longpan Oilfield Technology Co., Ltd, добавив: «Мы предлагаем модель бартерной торговли».
В обмен на энергетическое оборудование его компания хочет получать российские материалы для судостроения.
«В нынешних условиях ограниченных платежей это открывает новые возможности для предприятий в России и азиатских странах. Например, мы поставляем морские двигатели в обмен на специальные стальные материалы или алюминиевые сплавы для судостроения из России», – сказал он.
Напомним, российские зерновые экспортеры будут покупать суда в Китае.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
