Несмотря на заверения Кремля о том, что все хорошо, Россия сталкивается с растущими трудностями при доставке товаров в Китай через сеть восточных железных дорог, что свидетельствует о растущих экономических проблемах, возникших в результате войны и санкций.
Об этом пишет Bloomberg.
Издание отмечает, что АО «Российские железные дороги» на прошлой неделе утвердило 30% сокращение своей инвестиционной программы на 2025 год из-за быстрого роста стоимости заимствований.
«Увеличение количества грузов, связанных с войной, также усугубляет существующие проблемы, в то время как санкции влияют на трансграничные платежи. Эти факторы, наряду с давними логистическими проблемами, замедляют транспортировку таких товаров, как уголь и алюминий», – подчеркнули в Bloomberg.
При этом в московской компании MMI Research заявили, что в этом году российская железная дорога «переживает самый глубокий спад со времен кризиса 2008-2009 годов, и эта тенденция сохраняется».
«Мы предполагаем, что это связано как с потребностями армии — загрузкой сети приоритетными грузами — так и с обострением проблем с подвижным составом», – добавили в компании.
В Bloomberg заявили, что сложившаяся ситуация показывает напряженность внутри России, поскольку широкомасштабная война РФ в Украине продолжается уже почти 3 года.
Напомним, РФ возобновляет железнодорожное сообщение с Китаем и КНДР.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
