До 2038 спрос на гражданские самолеты в Китае составит 8,09 тыс. самолетов, а затраты авиакомпаний на покупку новых самолетов составят 1,3 трлн долларов, пишет ЦТС со ссылкой на прогноз американской авиастроительной корпорации Boeing
Прогноз 2018 года оценивает спрос Китая на 20 лет в 7,69 тыс. новых самолетов и общей стоимости в 1,2 трлн долларов.
Также по расчетам Boeing за 20-летний период Китай заплатит за коммерческое обслуживание авиатехники порядка 1,6 трлн долларов.
Таким образом, совокупная оценка затрат повышена на 7%, до 2,9 трлн долларов.
При этом доля узкофюзеляжных воздушных судов составит 74% поставок самолетов в КНР до 2038 года и общим количеством порядка 5,96 тыс. единиц, прогнозирует Boeing. Поставки широкофюзеляжных самолетов в Китай компания оценивает в 1,78 тыс., втрое больше действующего флота таких лайнеров.
Сейчас на Китай приходится 15% мирового флота гражданских самолетов. По прогнозам, эта доля к 2038 году увеличится до 18%. В течение следующего десятилетия Китай может обогнать США и стать крупнейшим в мире рынком авиаперевозок.
Напомним, в КНР проходят последние приготовления перед запуском в работу нового аэропорта Пекина — Дасин. На данный момент уже завершены все проверки перед сдачей объекта в эксплуатацию.
Аэропорт станет крупнейшим в мире комбинированным транспортным узлом и первым терминалом с подземной станцией высокоскоростной железной дороги.
Строительство аэропорта завершилось в июне. Следующие месяцы были посвящены подготовительным работам по запуску операций в нем.
