Турция начала строительство 224-километровой железнодорожной линии «Карс — Игдыр — Аралык — Дилуджу», которая станет частью Зангезурского коридора и интегрирует страну в «Средний коридор» — альтернативный сухопутный маршрут между Китаем и Европой в обход России.
Об этом сообщает Служба внешней разведки Украины.
Стоимость проекта оценивается в $2,8 млрд, завершение ожидается к 2029 году. Мощность железной дороги — до 15 млн т грузов и 5,5 млн пассажиров ежегодно. Строительство включает 5 тоннелей длиной 20 км, три виадука и десятки мостов.
Таким образом Анкара закрепляет роль ключевого транзитного коридора между Азией и Европой. Линия напрямую соединит Турцию с Нахичеванью через Азербайджан, что усилит экономическую интеграцию Кавказа и Центральной Азии.
Проект, который создаст до 15 тыс. рабочих мест и может поднять ВВП восточной Анатолии на 5-7%, способен сократить время доставки товаров из Азии в Европу на 10-15 дней.
Разведка обращает внимание, что самое важное – он вытесняет грузопотоки с российских и иранских маршрутов, подрывая позиции Москвы на евразийском транспортном рынке.
Напомним, из Китая в Афганистан запущен грузовой ж/д маршрут через Казахстан и Узбекистан.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
