Некоторые операторы терминалов в порту Циндао, через который проходит около одной шестой импорта нефти в Китай, введут новые ограничения для «теневого флота» РФ. Они коснутся старых танкеров, перевозящих санкционную нефть из Ирана, сообщает Bloomberg.
Так, с 1 ноября будет запрещено швартоваться танкерам возрастом старше 31 года, а также судам, которые имеют недействительные сертификаты или изменили свои идентификаторы Международной морской организации.
При этом другие суда, заходящие в порт провинции Шаньдун, также будут оцениваться по системе баллов, которая учитывает такие факторы, как возраст судна и покрытие рисков загрязнения. Танкер с низким рейтингом может быть также лишен права швартоваться.
Широкий порт Циндао считается главным хабом для иранской нефти в Китае: по данным аналитической компании Kpler, в этом году сюда поступало около 300 тыс. баррелей нефти в день из Ирана, несмотря на то что официальная статистика не фиксировала импорт нефти из этой страны с середины 2022 года.
Ограничения вводятся после того, как США в августе наложили санкции на нефтяного оператора в районе порта Дунцзякоу (Циндао), заявив, что он получил иранскую нефть, перевезённую судном, уже находящимся под санкциями Вашингтона. Это усилило опасения, что более жёсткие меры могут дополнительно нарушить импорт нефти в Китай.
Напомним, в ЕС рассматривают санкции против Китая за импорт российской нефти – FT.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
