Китай за десять лет удвоил число принадлежащих ему портов — с 44 до 105 более чем в 50 странах мира, расположенных на всех континентах и океанах, многие из них находятся вдоль наиболее стратегически важных морских путей, пишет The Washington Post.
Бóльшая часть инвестиций сделана компаниями, принадлежащими правительству Китая, что делает государство крупнейшим оператором.
Завяленная цель является коммерческой — расширить и упростить доступ к мировым рынкам, однако опрошенные изданием аналитики предупредили о военном значении подобной экспансии. Порты позволяют заходить военным кораблям Китая, а к порту в Джибути пристроена военная база.
Наращивание морской силы отмечают и источники среди чиновников США, расширение сети портов выходит за рамки чисто коммерческих соображений, сообщают они. Многие из портов расположены в стратегически важных точках с интенсивным морских движением — как в Красном море и Персидском заливе. По данным американской разведки, Китай возобновил усилия по возведению военных объектов в эмиратском порту Халифа, в 80 км от крупной базы США.
Китай контролирует или является крупным инвестором более чем в 20 портах Европы, многие из них служат жизненно важными логистическими и перевалочными пунктами для НАТО и флота США, пишет газета. «Это серьезная проблема национальной и экономической безопасности», — сказал Майкл Вессель, член Американо-китайской комиссии по обзору экономики и безопасности.
Собеседники WP указывают, что еще 20 лет назад китайские военные корабли не находились в Индийском океане, а сейчас там постоянно дислоцированы от шести до восьми кораблей. Через этот океан проходит 80% торговли Китая, в том числе почти вся нефть.
Напомним, что США продлили чрезвычайное положение по инвестициям в ценные бумаги КНР.
Источник: SilkBridge.info Новости Китая
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
