Китайский контейнеровоз с июня уже четыре раза заходил в Севастополь во временно оккупированном Крыму, и Россия отправляла товары в контейнерах из этого порта на экспорт.
Об этом сообщил Lloyd’s List, пишет ЦТС.
«По нашим данным, китайский контейнеровоз Heng Yang 9 (IMO: 1059979) совершил четыре захода с июня, подделывая свой сигнал автоматической идентификации», — говорится в сообщении.
Контейнеровоз, принадлежащий китайцам и имеющий панамский флаг, манипулирует своими позиционными данными в системе передачи AIS (применяет спуфинг), чтобы скрыть реальный порт, где осуществляется погрузка, отмечает издание.
«Россия возобновила отправку контейнеров из Севастополя. Ранее товарооборот ограничивался сельскохозяйственными товарами», — пишет Lloyd’s List.
Издание предполагает, что в контейнерах на экспорт пошла, в частности, продукция с временно оккупированного Донбасса, которую в порт доставили по железной дороге.
«Между тем Мариуполь и Бердянск, которые попали под контроль Кремля в 2022 году, официально объявили открытыми для иностранного судоходства. Это четкая попытка показать эти порты как часть Российской Федерации. Но с юридической и этической точки зрения это не так», — говорится в публикации.
Исходя из относительной дипломатической дружбы между Москвой и Пекином, нет ничего, что мешало бы китайским операторам осуществлять бронирование в Севастополе, по крайней мере с точки зрения соответствующего внутреннего законодательства.
«Но такие действия противоречат резолюции Международной морской организации от 2023 года, которая призывает государства-члены инструктировать суда под их флагом не осуществлять такие осуществлять такие судозаходы. Даже если юрисдикция, в которой вы находитесь, позволяет вам осуществлять эти операции, моральный императив здесь очевиден: держите свои суда подальше», – подчеркивает Lloyd’s List.
Напомним, российские зерновые экспортеры будут покупать суда в Китае.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
