ЕС и Китай договорились пересмотреть возможность установления минимальной цены на китайские электромобили вместо пошлин до 35,3%, в следствие чего Еврокомиссия отложила голосование по окончательному введению пошлин на китайские электромобили, пишет Euractiv.
В заявлении, опубликованном после встречи министра торговли Китая Ван Вентао и комиссара ЕС по торговле Валдиса Домбровскиса 19 сентября, Еврокомиссия заявила, что Брюссель и Пекин “по-новому посмотрят” на так называемые ценовые обязательства. Это сделки, по которым торговый контрагент обязуется устанавливать минимальную цену продаж на свою продукцию во избежание пошлин.
В заявлении, опубликованном на X, Валдис Домбровскис описал свою встречу с Ван Вентао как “конструктивную” и сказал, что Китай и ЕС “активизируют усилия по поиску эффективного, возможного для реализации и совместного с ВТО разрешения спора”.
Еврокомиссар при этом поднял вопрос антисубсидийных расследований Китая по импорту бренди, свинины и молочных продуктов из ЕС, назвав их “необоснованными”.
Валдис Домбровскис также вновь подчеркнул “растущую обеспокоенность” Брюсселя по поводу растущих связей Китая с Россией, а также роли, которую Пекин играет в обходе санкций ЕС против москвы.
Тем временем три дипломата ЕС подтвердили Euractiv в четверг, что Еврокомиссия также отложила решающее голосование среди государств-членов по вопросу о том, следует ли окончательно вводить пошлины на электромобили китайского производства. Некоторые связали это с переговорами Ван Вентао и Валдиса Домбровскиса.
Представитель Еврокомиссии Улоф Гилл заявил, что 30 октября является “абсолютным дедлайном” для окончательного введения пошлин, если только не будет достигнуто соглашение о решении путем переговоров.
Напомним, что Китай и Япония достигли соглашения по сбросу воды с “Фукусимы”.
Источник: SilkBridge.info Новости Китая
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
