Китай планирует построить зерновой терминал на границе с Казахстаном (стык Алтынколь – Хоргос) для увеличения поставок зерна. Об этом сообщил вице-президент компании «Астық Транс» Жандос Куанышев в интервью ElDala.kz.
Терминал будет аналогичным уже существующему на стыке Достык – Алашанькоу зерновому терминалу, который позволяет поставлять 2,5 млн тонн казахстанского зерна в год. Таким образом, потенциально Казахстан сможет поставлять в Китай до 5 млн зерна в год.
С апреля текущего года Казахстан возобновил экспорт пшеницы в Китай зерновозами. На данный момент в КНР вывезли более 200 тысяч тонн зерна.
«С апреля т.г. по апрель следующего мы должны перевезти не меньше 1 млн тонн. Благодаря совместному с НК КТЖ проекту, правильному подходу к формированию поездов мы достигли ритмичности перевозок. Этот сезон покажет отличный баланс интересов. И мы, со своей стороны, как логисты будем стараться достичь наилучших результатов», — отметил Жандос Куанышев.
По его словам, на сарыагашском направлении сложилась монопсония — ситуация, когда много продавцов и один покупатель, диктующий свои условия: по стоимости, количеству, качеству, отсрочке и т.д.
«Сарыагашский рынок покупает у нас до 5 млн тонн пшеницы ежегодно. И они могут уронить цену, при этом сговор у них не преследуется законом. Их сегодняшние условия уже становятся неприемлемыми для экспортеров РК. Поэтому наш сейчас приоритет – диверсификация рынков сбыта», — подчеркнул вице-президент «Астық Транс».
Он уверен, что Китай также заинтересован в поставках казахстанской пшеницы, учитывая ее качество, стоимость и возможности логистики. Годовой импорт пшеницы в Китай достигает 10 млн тонн.
На данный момент в КНР отправляют только пшеницу, на согласованный терминал и только маршрутами. При этом грузоотправители дают гарантийное письмо о том, что в случае несвоевременного приема груз за их счет будет возвращен на станцию отправления.
«Маршрут идет в среднем 7-10 дней, и на сегодня это приемлемый срок доставки. Логистических рисков нет благодаря технологии, которую внедрил КТЖ на основании нашего анализа. О том, что она сработала успешно, свидетельствует увеличение экспорта. За три месяца мы экспортировали свыше 200 тыс. тонн пшеницы в зерновозах. Если мы посмотрим динамику, то за весь прошлый год было экспортировано в Китай порядка 830 тыс. тонн зерновых и масличных грузов. За шесть месяцев этого года – уже 870 тыс. тонн сельхозгрузов», — отметил Жандос Куанышев.
Напомним, что Япония ограничила экспорт оборудования для производства чипов в КНР.
Источник: SilkBridge.info Новости Китая
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
