Автомобильная промышленность Китая потеряла в производстве 1 миллион автомобилей в апреле из-за жестких карантинных мер по сдерживанию коронавируса, пишет South China Morning Post.
Общий объем производства всех автопроизводителей по всей стране упал на 46,2% до 1,2 млн единиц, включая крупные компании, начиная от Tesla, General Motors и SAIC Motor в Шанхае и заканчивая FAW Group и ее совместными предприятиями.
Данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) показывают, что общенациональные продажи также резко упали, снизившись на 47,1% до 1,18 млн единиц.
«Объем производства продолжит падать в ближайшие один-два месяца, потому что восстановить всю цепочку поставок раньше июня невозможно», — сказал Дэвид Чжан, исследователь из Северо-китайского технологического университета. «В дельте реки Янцзы тысячи компаний, занимающихся поставками автомобилей, пострадали от мер по борьбе с коронавирусом».
По оценкам аналитиков, автомобильная промышленность является одним из крупнейших работодателей Китая, обеспечивая работой каждого шестого из 800 миллионов человек.
По данным CAAM, объем производства в апреле был самым низким за 10 лет. Согласно их информации больше всего пострадали компании в Шанхае и Цзилине.
В прошлом году Шанхай произвел 2,83 миллиона автомобилей, или 10,7% от общего объема производства Китая. В прошлом году в провинции Цзилинь было собрано 2,42 миллиона единиц, что составляет 9,2% от общенационального объема.
По оценкам, завод Tesla Gigafactory 3 в Шанхае потерял 50 000 автомобилей из-за приостановки производства в период с 28 марта по 18 апреля.
FAW, старейший автопроизводитель Китая, а также его предприятия с VW и Toyota, не смогли собирать автомобили в период с 13 марта по 12 апреля. Неделя приостановки привела к потере около 60 000 автомобилей.
Напомним, что китайский Lifan остановил продажу автомобилей в России.
Источник: SilkBridge.info Новости Китая
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
