Украина отсудила у китайской XCCG $12 млн за проваленный ремонт дорог

Украина отсудила у китайской XCCG $12 млн за проваленный ремонт дорог

Украина через суд взыскала с недобросовестного китайского подрядчика Xinjiang Communications Construction Group (XCCG) почти 500 млн грн за проваленный ремонт дорог, сообщают в пресс-службе Министерства юстиции.

Два контракта с Xinjiang Communications Construction Group, которая должна была ремонтировать несколько участков дороги М-03 в Полтавской области общей протяженностью почти 84 км и 41-километровый участок дороги М-12 в Хмельницкой области, были расторгнуты еще в 2018-2019 годах.

Работы на М-03 компания даже не начинала, а на М-12 выполнила только 1% работ.

Оба контракта предусматривали предоставление китайским подрядчиком двух гарантий выполнения в Bank of China на $3,3 млн и $5,2 млн, а также предоставление гарантии возврата авансового платежа по одному из контрактов на сумму $3,85 млн.

После расторжения контрактов Укравтодор обратился за гарантией, но Xinjiang подала заявление об обеспечении иска о якобы мошеннических действиях (который в течение ряда лет так и не был подан), заблокировав взыскание.

Досудебное урегулирование не дало результатов, и Украина подала в суд.

В августе-декабре 2023 года суды первой и апелляционной инстанций в Урумчи (административный центр Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая) вынесли решение в пользу Украины и устранили препятствия для возврата денег.

«17 января 2024 года денежные средства общим размером почти полмиллиарда гривен в долларовом эквиваленте были перечислены Банком Китая на счет Государственного агентства по восстановлению и развитию инфраструктуры Украины и на счет Международного банка реконструкции и развития. Дело закрыто», — рассказала заместитель министра юстиции Ирина Мудрая.

Подрядчиком на дорогу М-12 в Хмельницкой области вместо Xinjiang позже выбрали турецкую Onur, она выиграла подряд за $54 млн. Контракт с Xinjiang был примерно на $15 млн дешевле.

Контракт Xinjiang на дорогу М-03 в Полтавской области разделили между тремя подрядчиками: Onur, Альтком и Ростдорстрой (сейчас – RDS). Суммарно их услуги потянули на $91 млн, договор с китайцами был на $33 млн дешевле.

Напомним, что Россия в 2023 году стала крупнейшим поставщиком нефти в КНР.

Источник: SilkBridge.info Новости Китая

Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.

Оставить комментарий

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *