COFCO AGRI (COFCO AGRI RESOURCES UKRAINE, КОФКО АГРІ РЕСОРСІЗ Україна)
Генеральный директор «COFCO Agri Resources Ukraine»
Конечный бенефициар: COFCO Group Co., Ltd.
Сотрудничество с Николаевским морским портом
Сотрудничество с Мариупольским морским портом
Инвестиции в речную инфраструктуру Украины
Дочерняя структура китайской государственной корпорации COFCO Group Co., Ltd, находящаяся в ведении Комитета контроля и управления государственным имуществом при госсовете КНР. Ведёт свой бизнес на территории Украины с 2008 года.
Генеральный директор COFCO Agri Resources Ukraine: Осадчук Владимир
Специализация COFCO Agri Resources Ukraine:
занимается оптовой торговлей сельскохозяйственной продукции, переработкой данного сырья, производит масла и жиры. Является крупным экспортером зерновых и масличных культур в Китай, Азиатский регион, Ближний восток, Африку и Европу.
Конечный бенефициар: COFCO Group Co., Ltd.
Общая информация: По данным сайта «Youcontrol», компания была зарегистрирована в Украине в 2008 году с уставным капиталом в 1 503 504,85 грн.
Учредителями компании являются «КОФКО АГРИ РЕСОРСИЗ НЕДЕРЛАНДЗ Б.В». Размер взноса в уставной капитал 1 503 500,00 грн. (99.9997%). И «КОФКО ДЖЕЙД Б.В», размер взноса составил 4,85 грн (0,0003%).
В 2015-2016 году материнская компания – COFCO Group выкупила активы гонконгской аграрной компании Noble Agri. В результате оферты Noble Agri была переименована в COFCO Agri Resources Ukraine, а все активы перешли во владения к COFCO, в частности 8 элеваторов, маслоэкстракционный завод «Саттелит», и ООО «Дунайская судоходно-стивидорная компанию» (ДССК), которая обладала перевалочными мощностями в Николаевском морском порту.
Сотрудничество с Николаевским морским портом. Строительство терминала на базе причалов номер 1 и 2 Николаевского морского порта началось в 2014 году компанией Noble Agri. После продажи активов Noble возведение объекта продолжила COFCO Agri Resources Ukraine.
19 апреля 2016 произошло официальное открытие комплекса. По сообщениям СМИ, строительство обошлось в 75 млн. дол.
Терминал состоит из двух зернохранилищ, включающие 16 силосов с общим объемом хранения 120 тыс. тонн и 4 силосов общей вместительностью 1,5 тыс. тонн. Заявленная пропускная способность порта 2 – 2,5 млн. тонн в год.
«…Строительство современного терминала в Украине — это один из наиболее важных шагов на пути к нашей цели, который позволит достичь синергии между мировым рынком потребления и Украиной как одним из мощных регионов по производству и экспорту высококачественных продуктов»,- заявил Чи Цзинтао вице-президент COFCO Сorporation.
В ноябре 2018 года «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) и COFCO Agri Resources Ukraine подписали меморандум о развитии зернового терминала Николаевского морского порта и реконструкции причала № 0 и строительства причала № 8, сообщает АМПУ.
Как сообщил SilkBridge, 29 января 2020 года прошло заседание совета Николаевского морского порта, на котором директор ООО «Дунайская судоходно-стивидорная компания» (принадлежащая COFCO Agri Resources Ukraine) Юрий Булгаков продемонстрировал проект развития его инфраструктуры. Согласно проекту, было заявлено о реконструкции и модернизации причалов № 1,2, также сообщено о получения права пользования причалом № 0 в соответствии с действующим законодательством Украины.
Генеральный директор Осадчук Владимир в интервью «Экономической правде» сообщил: «В Николаевском порту у нас есть только зерновой терминал, через который перегружаются зерновые и масличные культуры. Терминал загружен на полную мощность. Мы постоянно ищем пути оптимизации логистики с целью повышения эффективности его работы».
Сотрудничество с Мариупольским морским портом. В 2019 году АМПУ, «Мариупольский морской торговый порт» (ММТП) и COFCO Agri Resources Ukraine подписали меморандум о реализации инвестиционного проекта, позволяющий увеличить транзит сельскохозяйственной продукции в 3,5 раза.
Реализация проекта подразумевает строительство зернового терминал в тылу причала номер № 3, а также возведения перегрузочного комплекса пищевых и наливных продовольственных грузов в тылу причалов № 2-3 Мариупольского порта.
Согласно договору, АМПУ взяла на себя обязанность проектирования и реконструкции гидротехнической части причалов № 2-3. ММТП занимается строительством зернового терминал. В свою очередь COFCO обязуется обеспечить ежегодный транзит подсолнечного масла объемом не менее 400 тыс. тонн, шрота подсолнечника гранулированного — не менее 400 тыс. тонн, зерновых грузов — не менее 400 тыс. тонн, информируют СМИ.
Элеваторы COFCO Agri Resources Ukraine:
В ноябре 2020 COFCO ввела в эксплуатацию «Талалаевский элеватор», который состоит из 8 силосов, общим объемом 32 тис. тонн. Также на территории элеватора построили узел автоотгрузки и два узла автоприемки зерна с весами и пробоотборником и две точки загрузки железнодорожных вагонов с весовыми, информируют СМИ.
Как сообщают СМИ, суммарная мощность элеваторов COFCO Agri Ukraine составляет 327,4 тыс. га, в особенности:
- Дунайская судоходно-стивидорная компания» (ДССК) — 136 тыс. т;
- «Белгравия» — 49 тыс. т;
- «Юнигрейн-Базис» — 22,4 тыс. т;
- «Новоалексеевский элеватор» — 66,5 тыс. т;
- «Каракубское ХПП» — 53,5 тыс. т (находится в Донецкой области на неподконтрольной Украине территории).
Инвестиции в речную инфраструктуру Украины:
В 2020 году COFCO Agri Resources Ukraine заявила о планах инвестировать в терминал «Юнигрейн-Базис» в с. Мишурин Рог (Днепропетровская обл.) С целью увеличить на несколько тысяч тонн единовременные мощности хранения терминала. Планируется увеличить объемы хранения с 22,4 тыс. тонн до 30 тыс. тонн.
Также сообщается, что COFCO установила перегрузочное оборудование в Переяславе-Хмельницком Киевской области, чтобы работать по прямому варианту. Площадка, на которой установили оборудование, принадлежит «Киевскому речному порту».
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
