19. CCCC - China Communications Construction Company, Китайская компания строительства коммуникаций

19. CCCC - China Communications Construction Company, Китайская компания строительства коммуникаций

 

CCCC — China Communications Construction Company,

Китайская компания строительства коммуникаций

Официальный сайт

Структура владения

Председатель и президент компании

Специализация компании

Общая информация

CCCC в Украине

Порт Южный

Черноморский порт

Аэропорт в Житомире

Инвестиции в дороги

СССС и США

CCCC – крупная китайская государственная компания, занимающаяся строительством и эксплуатацией объектов инфраструктуры.

Официальный сайт: http://en.ccccltd.cn/

Структура владения:

  • Комитет по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC) 63,8 %
  • Часть акций компании свободно котируется на фондовом рынке, включены в портфели фондов Merrill Lynch, BlackRock, JPMorgan Chase и др.

Председатель, президент, секретарь парткома компании:

Ван Тунчжоу.

CCCC

Специализация компании:

CCCC в основном занимается проектированием и строительством транспортной инфраструктуры, дноуглубительными работами и производством тяжелого машиностроения. В спектр строительных объектов компании входят: порты, терминалы, дороги, мосты, железная дорога, туннели и т.д.

Общая информация:

В 1979 году была основана компания по строительство мостов и дорог China Road and Bridge Corporation, в 1980 была образована организация China Harbour Engineering Company, занимающаяся строительством портовых сооружений.

В 2005 году данные компании были объединены в China Communications Construction Group (CCCG) под контролем SASAC.

В 2006 году CCCG зарегистрировала дочернюю структуру China Communications Construction Company (СССС).

В этом же году СССС провела IPO на Гонконгской фондовой бирже, а в 2012 на Шанхайской фондовой бирже.

2019 году заняла 180тое место в списке крупнейших публичных компаний Forbes Global 2000.

На 2020 компания имеет 34 дочерних предприятий, находящихся в полной собственности или под контролем. Рыночная капитализация составляет (2020) 17,5 $ млрд.

Наиболее известными сооружениями компании являются: самый длинный морской мост Ханчжоу Бай (36 км) и самые большие в мире шлюзовые ворота для порта Антверпен.

CCCC в Украине:

Порт Южный

В 2017 году China Harbour Engineering Company, одна из дочерних структур СССС, и Администрация морских портов Украины (АМПУ) подписали договоры о реконструкции водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий морского порта «Южный» и о реконструкции морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам № 5–6 порта «Южный».

Согласно этим договорам, СССС выступила подрядчиком в работе по дноуглублению порта. Первый договор подразумевает увеличения глубины проходного канала с 16 до 19 метров и создание операционной акватории глубиной 16 метров возле причалов №23, 24 и 25. Второй договор предполагает увеличение глубины на внутреннем и подходном канале порта «Южный» до 21 метра.

На 2021 год работы в порту продолжаются.

Черноморский порт

В 2018 году все та же China Harbour Engineering Company завершила дноуглубительные работы в операционной акватории 1-го ковша Сухого лимана и подходного канала порта Черноморск.

Менее, чем за 11 месяцев общий объем выполненных дноуглубительных работ превысил 1,5 млн куб. м, пишет ЦРТ

В результате глубина в центральной части акватории 1-го ковша Сухого лимана была увеличена до 15 м.

«По завершению работ действующие и запланированные к реконструкции глубоководные причалы порта Черноморск смогут принимать крупнотоннажные суда с осадкой до 14,5 м типа Panamax и post-Panamax до полной вместимости дедвейтом до 75 тыс. тонн и контейнеровозы вместимостью 8 тыс. TEU. Это повысит конкурентоспособность порта в Черноморском бассейне и позволит государственным и частным стивидорным компаниям, которые работают в порту, привлекать новые грузопотоки и развивать свою деятельность», — прокомментировал результаты проекта руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Китайская компания была выбрана в качестве подрядчика в ходе открытых торгов в системе Prozorro. Инвестиции АМПУ в реализацию этого большого дноуглубительного проекта составили 404,1 млн грн без НДС

Аэропорт в Житомире

В 2017 году еще одна структура СССС — First Highway Engineering Co (CFHEC) выразила готовность проинвестировать в аэропорт Житомира 10 $ млн, заявили представители китайской компании на с владельцем аэропорта и Житомирским городским головой Сергеем Сухомлином, сообщал Интерфакс-Украина.

«Наши китайские партнеры заинтересовались строительством современной взлетной полосы в аэропорту «Житомир». Если этот проект удастся воплотить в жизнь, Житомир реально будет претендовать на приход лоукостеров», — сказал С. Сухомлин.

Инвестиции в дороги

В 2017  году «Укравтодор» и China Road and Bridge Corporation (дочерняя структура СССС) подписали меморандум  о сотрудничестве в сфере проектирования и финансирования строительства автодороги М-22/Е-584 Полтава-Александрия на участке объезда Кременчуга с мостовым переходом через Днепр, сообщал ЦТС.

«Строительство моста в пригороде позволит перенаправить транзитный трафик за пределы города, что разгрузит улицы, сделает поездки более безопасными, существенно улучшит экологическую ситуацию», — отметил глава «Укравтодора» Славомир Новак.

В 2018 году, по сообщению Silk Bridge, Китай инвестировал $200 млн в строительство четырехполосной магистрали от Мариуполя до Одессы и Рени через Николаев и Херсон.

Об этом стало известно после встречи заместителя министра инфраструктуры Украины Виктора Довганя с вице-премьер-министром Китая Лю Хэ и китайскими бизнесменами.

СССС и США:

В 2021 году администрация трампа включила СССС в санкционный список. Согласно документу, с 11 января 2021 года американским гражданам и компаниям запрещается покупать акции китайской компании.

В документе утверждается, что ликвидный капитал, полученный от американцев в качестве инвестиций в СССС и ряд других компаний, используется властями Китая для модернизации своих вооруженных сил и спецслужб, пишет Silk Bridge.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.

Оставить комментарий

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.