Китай и Казахстан на станции Достык в тестовом режиме начал работу новый контейнерный терминал, пишут Железные дороги мира.
Терминал предназначен для перевалки контейнеров и грузов между линиями колеи 1435 и 1520 мм, накопления грузов, обработки и формирования маршрутных поездов, выполнения складских и терминальных операций. На начальном этапе перерабатывающая способность терминала составит 80 тыс. TEU в год, в дальнейшем этот показатель планируется довести до 330 тыс. TEU.
Железные дороги Казахстана (ҚТЖ) уделяют особое внимание пограничному переходу Достык. В рамках государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы Жол» (2020 ‒ 2025 гг.) в 2021 г. стартует проект «Модернизация железнодорожного транспортного коридора Достык — Илецк». Планируется строительство вторых путей на отдельных участках и ряда объектов железнодорожной инфраструктуры, а также развитие станции Достык и раздельных пунктов. Идет строительство четырех новых и модернизация двух существующих терминалов на этой станции. Реализация проекта позволит к 2025 г. нарастить мощность комплекса Достык по перегрузке контейнеров с сегодняшних 344 тыс. до 1,7 млн TEU в год.
Напомним, что Китай хочет нарастить поставки украинской агропродукции контейнерными поездами.
Источник: SilkBridge.info Новости Китая
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
