Для Европы новый этап конкуренции с Китаем, обозначенный в его новой программе развития, заставляет задуматься о том, как реагировать на эти вызовы.
Об этом пишет Bloomberg, передает UAprom.
Как отмечается, пятилетний план Пекина, обнародованный в марте, определяет амбиции в области технологического развития, которые стали еще одним серьезным предупреждением для европейского бизнеса: экономика, рост которой долгое время приносил выгоду Германии и другим производственным центрам, теперь все больше угрожает их благосостоянию.
Цели Китая предусматривают дальнейшую модернизацию традиционных отраслей, таких как химическая промышленность и машиностроение, на которых крупные европейские компании построили свое состояние.
Однако стремление Пекина развивать новейшие и перспективные технологии – робототехнику, биомедицину, ядерный синтез – а также догнать Запад по уровню расходов на научные исследования и разработки создают новые риски в сферах, где Европа все еще сохраняет преимущество.
Китайское правительство настаивает, что его цель – развитие собственной экономики и укрепление устойчивости. Но предыдущие пятилетние планы показали, что власти способны реализовывать поставленные цели, а результаты – в частности рост торгового дефицита – уже стали экзистенциальной угрозой для целых секторов европейской экономики.
Наряду с опасениями по поводу государственной поддержки китайских компаний и избыточных производственных мощностей новый план дает европейским чиновникам ещё больше поводов усомниться в модели свободного рынка, на которую они долгое время опирались.
В Германии, крупнейшей экономике Европы, тревога особенно ощутима. Страна практически не демонстрирует экономического роста со времени пандемии – так же, как и после предыдущего китайского пятилетнего плана – а промышленное производство сокращается с конца 2017 года.
Особенно остро проблемы проявились в немецком автопроме. Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире благодаря значительному прогрессу в сегменте электромобилей, предлагая более дешевые альтернативы продукции Volkswagen AG, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG.
Bloomberg подчеркивает, что угроза для ключевых экспортных отраслей уже давит на экономическое благосостояние и делает часть производственных мощностей устаревшими. По оценкам экономистов Goldman Sachs, новый акцент Китая на производстве и торговле может стоить еврозоне 0,6% ВВП к концу 2029 года, тогда как для Германии негативный эффект может достичь 0,9%.
В ближайшее время под наибольшим давлением окажутся традиционные производственные сферы, где Китай планирует внедрять новые технологии: химическая отрасль, автомобильная промышленность, машиностроение и электротехника. Но важны и перспективные направления, упомянутые в плане, – робототехника, квантовые технологии и связь 6G.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Инсайды о Китае — без лицемерия и пропаганды.
