Шанхайский этап чемпионата «Формулы-1» перенесли на неопределенный срок из-за эпидемии коронавируса, сообщается на сайте соревнований. Об отсрочке официально запросил промоутер Гран-при Китая Juss Sports Group.
«Гран-при Китая 2020 года, запланированный на 17–19 апреля, был перенесен из-за новой вспышки коронавируса»,— говорится в сообщении.
Также сообщалось, что осуществить перенос будет непросто из-за высокой плотности календаря.
Из-за коронавируса пришлось переносить из Китая в другие страны или отменять целый ряд состязаний, включая квалификационные олимпийские турниры по баскетболу и футболу, боксерские шоу, чемпионат Азии по легкой атлетике в закрытых помещениях, этап горнолыжного Кубка мира.
Китайский Гран-при появился в «Формуле-1» относительно недавно, в 2004 году, и все это время руководители серии позиционировали страну, которая является его хозяйкой, как чрезвычайно важный рынок. Собственно, об этом же говорил и Росс Браун. Он отметил, что для «Формулы» будет важно сохранить шанхайский этап, то есть не допустить повторения ситуации 2011 года. Тогда пришлось отменять Гран-при Бахрейна из-за беспорядков, связанных с «арабской весной». Но Бахрейн для «Формулы-1» в коммерческом плане все-таки менее значим, чем Китай.
Стремление менеджмента «Формулы-1» сберечь шанхайский этап в случае плохого развития событий с коронавирусом, однако, осуществить будет трудно. В серии и так в последние годы был очень плотный календарь с минимумом потенциальных окон. Но в этом сезоне, стартующем 15 марта австралийским Гран-при (гонка в Китае значится в расписании четвертой), он еще плотнее из-за того, что количество этапов было увеличено с 21 до 22. Паузы между всеми составляют одну-две недели, вернее, даже меньше, если учесть, что перед самой гонкой два дня отведены на свободную практику и квалификацию. Исключение — традиционный перерыв в августе между Гран-при Венгрии и Гран-при Бельгии, он равен четырем неделям. Но это время для отпуска пилотов и доводки автомобилей.
Существуют и чисто логистические трудности, вызванные необходимостью перемещения техники и инвентаря иногда с континента на континент, на огромные расстояния. Фактически единственный вариант спасения Гран-при Китая — это растянуть сезон, официально завершающийся гонкой в Абу-Даби 29 сентября.
Источник: kommersant.ru
